台车炉适用于大型和大批量铸、锻件的退火、正火和回火处理。其结构特点是炉子由固定的加热室和在台车上的活动炉底两大部分组成，与箱式炉相比增加了台车电热元件通电装置、台车与炉体间密封装置及台车行走驱动装置。台车炉密封性较差，加热室与活动台车接触边缘采用砂封装置密封。为提高炉温均匀性，在台车底板下或炉门及后壁上装有电热元件，并在加热室顶部安装风扇强制炉汽循环。台车电热元件一般采用触头通电，尾部设有固定触头，炉体后设有弹簧动触头，以保证台车进入炉膛后触头很好接触。

      罩式炉多用于冶金行业的钢丝、钢管、铜带、铜线以及硅钢片等的退火处理。它有圆形及长方形结构。台车炉由外罩及底座组成，罩壳由钢板及型钢焊接而成，内部为炉衬，电热元件布置在炉膛周围墙壁上。炉台上设有两个导向立柱，便于罩壳安装，根据热处理工艺要求不同可通入不同气氛进行保护。为提高产品质量和缩短退火周期，一般罩式炉由两个加热罩、多个冷却罩和多个炉台及相应冷却、抽空系统组成。罩式炉装炉量大，炉温均匀性要求高，设置强制对流风扇，进行炉气循环。有文献报道，采用纤维、岩棉复合炉衬，使表面温升降低20℃。

      台车炉的制作材料一般为钢材料，其耐热性是非常好的，但是它在加热时仍然有一定的要求:带有腐蚀性、挥发性、爆炸性气体的工件严禁进入炉体加工，否则会影响加热元件和耐火材料的使用寿命，严重还会引起爆炸。台车炉元件高使用温度为1200℃，不得超温运行，否则不仅会伤害元件，也会伤害台车炉本身。氧化皮太多的工件在进台车炉前必须清理干净。工件要均匀堆放，离加热元件应在100-150mm左右。严禁野蛮操作，工件应轻放，避免冲击。台车炉炉膛的氧化物要经常清理，一般每周清理一次。台车炉工作人员不得擅离职守，必须随时注意电炉的工作状况。台车炉在装卸工件时，要先切断加热元件电源，以保证操作人员的安全。

      罩式炉的保护罩和炉台的金属外壳一定要全部都经过X射线的探伤，确保每一个设备的加工质量。在退火周期开始的时候，要检查所有的仪表和开关位置，要保证它们都在正确的设定位置上面。在把内罩扣在准备好的炉台上面后，要检测氢气的入口阀门是否有泄漏，然后再测试炉台空间有无泄漏，从而保证炉台和内罩系统的完全密封，除此之外，还有对煤气主开闭器和氢气主开闭器进行严密的实验。在写了测试合格之后，还有用氮气对炉内的空间进行吹扫。需要注意的是，氮气的吹扫一定要满足三个条件才能结束:一定的氮气吹扫量，小的氮气吹扫时间以及氧化含量要小于1%。

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